由北京機(jī)科國(guó)創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司、奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司、中機(jī)精密成形產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院（安徽）股份有限公司、機(jī)械科學(xué)研究總院江蘇分院有限公司等四家單位共同承擔(dān)完成的“高性能復(fù)合材料高精高效模壓成形關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備”項(xiàng)目鑒定會(huì)于2022年3月9日在北京舉行。會(huì)議以“線上加線下”兩種方式進(jìn)行，不在京人員視頻參會(huì)。

中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)梅熠處長(zhǎng)主持，大連理工大學(xué)蹇錫高院士擔(dān)任鑒定委員會(huì)主任，再制造技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任朱勝教授、北京信息科技大學(xué)副校長(zhǎng)韓秋實(shí)教授為副主任委員，專(zhuān)家組共由9人組成，其他6名成員來(lái)自于北汽福田汽車(chē)工程研究所副所長(zhǎng)周昆兵研究員、北京理工大學(xué)研究生院副院長(zhǎng)劉檢華教授、武漢材保所有限公司副總工程師李健研究員、吉林大學(xué)博導(dǎo)谷諍巍教授、北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司輕量化技術(shù)部長(zhǎng)張春林高工、上海汽車(chē)工程學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)梁元聰高工。北京機(jī)科國(guó)創(chuàng)輕量化科學(xué)研究院有限公司陳蘊(yùn)博院士、黨委書(shū)記喬培新、總經(jīng)理周永松研究員、副總經(jīng)理劉豐研究員以及奇瑞新能源總助茅衛(wèi)東、部長(zhǎng)周甘華，北京機(jī)電研究所副總經(jīng)理邊翊，中機(jī)精成總經(jīng)理金康，江蘇分院總助莊百亮，項(xiàng)目組范廣宏研究員、任明偉研究員（視頻參會(huì)）、陳國(guó)松高工、周玉敬研究員等相關(guān)人員參加本次會(huì)議。

 會(huì)上，總經(jīng)理周永松致歡迎辭，對(duì)各位專(zhuān)家的到來(lái)表示感謝。隨后，專(zhuān)家組充分聽(tīng)取了由范廣宏研究員代表項(xiàng)目組所作的“高性能復(fù)合材料高精高效模壓成形關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備”的技術(shù)工作總結(jié)報(bào)告，針對(duì)熱塑性碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料精準(zhǔn)補(bǔ)強(qiáng)一體化成形設(shè)備、熱固性碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料濕法可控浸潤(rùn)成形設(shè)備、多維度仿真模擬與專(zhuān)用模壓工藝數(shù)據(jù)庫(kù)、用于熱固/熱塑復(fù)合材料柔性成形模具等方面開(kāi)展了深度質(zhì)詢(xún)與交流，并對(duì)設(shè)備使用壽命，細(xì)化成本，技術(shù)指標(biāo)，拓展應(yīng)用，創(chuàng)新性等方面提出了寶貴的建設(shè)性意見(jiàn)。

 鑒定委員會(huì)認(rèn)為，該項(xiàng)目技術(shù)難度大，創(chuàng)新性強(qiáng)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中連續(xù)纖維預(yù)浸片材增強(qiáng)長(zhǎng)纖維復(fù)合材料成形技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先，同意通過(guò)鑒定。

會(huì)上，針對(duì)項(xiàng)目組所做的創(chuàng)新工作，蹇錫高院士特別指出：高性能復(fù)合材料高精高效模壓成形關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備著力攻克關(guān)鍵核心技術(shù)，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研深度融合。要牢記習(xí)總書(shū)記的殷殷囑托，尤其是在“卡脖子”技術(shù)領(lǐng)域取得更多突破，把技術(shù)和發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里，為把我國(guó)建設(shè)成為世界科技強(qiáng)國(guó)作出新的更大貢獻(xiàn)。

最后，范廣宏研究員對(duì)鑒定委員會(huì)提出的中肯意見(jiàn)表示衷心感謝，會(huì)后將嚴(yán)格按照專(zhuān)家提出的意見(jiàn)建議進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、把握大勢(shì)，潛心攻克更多“卡脖子”技術(shù)，為實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃而奮斗。